軽トラの背抜き加工、車種大幅増

現行のS500、S510系

ダイハツハイゼットトラック　末尾P

トヨタピクシストラック　末尾U

スバルサンバートラック　末尾J

標準キャブ標準ルーフ、ジャンボ、パネルバン標準ルーフ　すべて２WD,4WD

 

現行のD〇１６T系

スズキキャリートラック　DA16T

マツダスクラムトラックDG16T

三菱ミニキャブトラックDS16T

日産クリッパートラックDR16T

標準キャブ　２WD、４WD

 

となります。

 

スーパーキャリー、ハイゼット系ハイルーフはもう少しお待ちください

これより古い型は予定がないので個別に歪み試験になってしまいます、ハイゼット系の中古もかなり下がってきているので乗り換えてから背抜きが一番コスト的に良いかと思います。

 

どうしてもってこだわりがあるなら一度ご相談ください

 

後付けサンルーフも相談にのります